Открыта автоматическая регистрация в Базе знаний через социальные сети, главным образом, ВКонтакте.

1. Без регистрации можно комментировать в форме ВК под топиком
2. После входа через соц. сеть можно оставлять сообщения и создавать новые темы

Первое сообщение после регистрации подлежит модерации для предотвращения спама и рекламы.

Желающие стать клубными партнёрами могут разместить о себе информацию по этой ссылке: app.php/partner

*Это объявление можно закрыть крестиком в правом верхнем углу розового фона

Двигатель, трансмиссия, ходовая часть и рулевое управлениеКак снять корпус термостата

Если наблюдается течь антифриза из-под термостата


Ответить
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
Guru Bot
Техноробот
Сообщения: 184
Зарегистрирован: 03 мар 2017, 19:01

Как снять корпус термостата

#1 Сообщение Guru Bot » 16 мар 2017, 20:13

Течь антифриза из-под термостата, как правило, проявляется в виде пятен охлаждающей жидкости на нижней защите двигателя автомобиля Форд Фьюжн. Игнорирование проблемы может привести к уменьшению количества охлаждающей жидкости в системе охлаждения с последующим перегревом мотора. Поэтому важно вовремя произвести устранение течи из-под термостата Ford Fusion. Процедура ремонта не сложная, вам предстоит всего лишь снять корпус термостата и заменить уплотнительную прокладку, которая и есть в данном случае виновником проблемы.
169.jpg
169.jpg (23.12 КБ) 972 просмотра
169.jpg
169.jpg (23.12 КБ) 972 просмотра
Как снять корпус термостата Ford Fusion, чтобы заменить прокладку

Прежде чем приступить к снятию корпуса термостата, необходимо купить прокладку. Номер по каталог Ford - 1 557 898. Если планируется попутно заменить термостат Форд Фьюжн номер его по каталогу Ford - 1 712 228. Также, если необходима плановая замена охлаждающей жидкости советуем заранее купить антифриз "Super Plus Premium" (Ford 1 675 746) в количестве 5-ти литровых бутылок либо для долива 1 литр (Ford 1 336 797).
170.png
170.png (433.69 КБ) 972 просмотра
170.png
170.png (433.69 КБ) 972 просмотра
171.png
171.png (324.23 КБ) 972 просмотра
171.png
171.png (324.23 КБ) 972 просмотра
172.png
172.png (358.54 КБ) 972 просмотра
172.png
172.png (358.54 КБ) 972 просмотра
Внимание! Все работы по снятию корпуса термостата и замене уплотнительной прокладки выполняются на остывшем двигателе. В противном случае возможны ожоги рук охлаждающей жидкостью.

Чтобы добраться и снять термостат двигателя на автомобиле Форд Фьюжн нужно проделать ряд процедур. Для начала необходимо открутить три винта крепления и снять блок правой фары.
173.png
173.png (320.89 КБ) 972 просмотра
173.png
173.png (320.89 КБ) 972 просмотра
Затем отсоединяем большой воздушный патрубок, идущий от корпуса воздушного фильтра, к дроссельной заслонке предварительно ослабив хомуты его крепления, после чего снимаем сам корпус фильтра.
174.png
174.png (314.98 КБ) 972 просмотра
174.png
174.png (314.98 КБ) 972 просмотра
Отсоединив питание АКБ, сняв плюсовую клемму, откручиваем и снимаем генератор Форд Фьюжн. Чтобы при снятии не повредить ремень привода навесного оборудования сначала необходимо открутить гайку со шпильки, после чего выкручиваем саму шпильку и верхний болт его крепления. Ослабив нижний болт крепления, слегка проворачиваем генератор в разные стороны, после чего ремень привода навесного оборудования ослабнет. Теперь можно снять генератор Форд Фьюжн, а ремень закрепить в верхнем положении, чтобы не пролить на него антифриз.
175.png
175.png (376.6 КБ) 972 просмотра
175.png
175.png (376.6 КБ) 972 просмотра
Теперь можно приступить к снятию корпуса термостата. Он крепится с помощью четырех болтов к головке блока цилиндров, причем для того чтобы открутить три из них вам придется попотеть. Неудобное размещение болтов крепления термостата Форд Фьюжн показаны на представленном фотоснимке.
176.png
176.png (396.22 КБ) 972 просмотра
176.png
176.png (396.22 КБ) 972 просмотра
Ослабив болты крепления корпуса термостата, подставляем плоскую чистую емкость под двигатель и только после этого полностью их откручиваем и снимаем корпус термоэлемента и ждем, когда перестанет вытекать охлаждающая жидкость.

После снятия корпуса термостата Ford Fusion снимаем изношенную резиновую уплотнительную прокладку и на ее место устанавливаем новую, предварительно очистив и обезжирив посадочное место.
177.png
177.png (342.86 КБ) 972 просмотра
177.png
177.png (342.86 КБ) 972 просмотра
178.png
178.png (329.54 КБ) 972 просмотра
178.png
178.png (329.54 КБ) 972 просмотра
Устанавливаем корпус обратно и зажимаем по диагонали болты его крепления.

Далее необходимо установить генератор и натянуть ремень подвесного оборудования Форд Фьюжн. Для этого надеваем ремень на шкив генератора, после чего вставляем и наживляем нижний болт его крепления. Проверив правильную установку ремня, и начинаем закручивать верхнюю шпильку с болтом при этом происходить натяжение ремня. Закрутив до упора шпильку и болт, закручиваем фиксирующую гайку.

Теперь собираем и устанавливаем остальные элементы (воздушный фильтр Ford Fusion и его корпус, воздушный патрубок, и блок правой фары) после чего надеваем плюсовую клемму на аккумуляторную батарею.

Долив недостающего объема антифриза в системе охлаждения Ford, производится в расширительный бачок до отметки MAX. Запустив двигатель и дав ему поработать минут десять на холостых оборотах, глуши и доводим уровень до отметки MAX. Через 100 км пробега проверяем, при необходимости доливаем антифриз до необходимого уровня.

При подготовке материала о том, как снять термостат и заменить уплотнительную прокладку на Ford Fusion была использована информация с сайта www.drive2.ru

http://remontauto-ford.ru/page/tech-ant ... t-problemu


Ответить

Вернуться в «Двигатель, трансмиссия, ходовая часть и рулевое управление»