Открыта автоматическая регистрация в Базе знаний через социальные сети, главным образом, ВКонтакте.

1. Без регистрации можно комментировать в форме ВК под топиком
2. После входа через соц. сеть можно оставлять сообщения и создавать новые темы

Первое сообщение после регистрации подлежит модерации для предотвращения спама и рекламы.

Желающие стать клубными партнёрами могут разместить о себе информацию по этой ссылке: app.php/partner

*Это объявление можно закрыть крестиком в правом верхнем углу розового фона

Двигатель, трансмиссия, ходовая часть и рулевое управлениеМеняем главный цилиндр сцепления

Последовательность действий во время замены ГЦС


Ответить
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
Guru Bot
Техноробот
Сообщения: 184
Зарегистрирован: 03 мар 2017, 19:01

Меняем главный цилиндр сцепления

#1 Сообщение Guru Bot » 16 мар 2017, 20:27

Одной из причин, по которой возникает необходимость замены ГЦС, является затрудненное выключение сцепления. На первый взгляд замена главного цилиндра сцепления может оказаться довольно таки трудоемким процессом, но на самом деле сложного в этом ничего нет. Главное, чтобы присутствовал весь необходимый инструмент, ну и конечно правильно заточенные руки.

Инструкция по снятию ГЦС Ford Fusion

Прежде чем приступить к демонтажу главного цилиндра сцепления Ford Fusion, необходимо снять аккумуляторную батарею и его крепление.
179.png
179.png (376.64 КБ) 708 просмотров
179.png
179.png (376.64 КБ) 708 просмотров
После этого имеем доступ к штекеру, который необходимо снять, предварительно открутив болт (1)
180.png
180.png (397.98 КБ) 708 просмотров
180.png
180.png (397.98 КБ) 708 просмотров
Плоской отверткой подковырнув, снимаем вторую часть штекера с кронштейна.
181.png
181.png (344.04 КБ) 708 просмотров
181.png
181.png (344.04 КБ) 708 просмотров
Далее необходимо снять быстросъемные штуцера, но для этого нужно в салоне открутить крепления ГЦС к блоку педали сцепления. На фото отмечены нужные болты и саморезы.
182.png
182.png (385.64 КБ) 708 просмотров
182.png
182.png (385.64 КБ) 708 просмотров
183.png
183.png (40.57 КБ) 708 просмотров
183.png
183.png (40.57 КБ) 708 просмотров
Теперь очередь разъемов в пределах педального узла, их все необходимо аккуратно отсоединить.
184.png
184.png (297 КБ) 708 просмотров
184.png
184.png (297 КБ) 708 просмотров
Смотрим на колодку клеммы, на фото отмечены шурупы, которые необходимо открутить.
185.png
185.png (354.1 КБ) 708 просмотров
185.png
185.png (354.1 КБ) 708 просмотров
Сняв колодку, получаем доступ к педальному узлу, который необходимо демонтировать, открутив 6 гаек его крепления, после чего оставляем его висеть на штоке педали тормоза.
186.png
186.png (243.18 КБ) 708 просмотров
186.png
186.png (243.18 КБ) 708 просмотров
Теперь можно снять нужный нам главный цилиндр сцепления Ford Fusion. На фото снятый цилиндр с отломанным штоком и новый ГЦС.
187.png
187.png (295.96 КБ) 708 просмотров
187.png
187.png (295.96 КБ) 708 просмотров
Далее снимаем быстросъемные штуцера, о которых говорилось ранее. Для этого подеваем фиксаторы и длинной отверткой отводим шланги вправо, после чего штуцера легко выходят. Данную процедуру лучше делать со стороны капота.
Устанавливаем новый главный цилиндр сцепления Форд Фьюжен в обратном порядке, однако установка его намного сложнее, чем демонтаж, так как много операций приходится проделывать вслепую.
Также проблемы могут возникнуть при установке возвратной пружины ГЦС. Рекомендуется перед установкой один конец пружины одеть еще на снятом цилиндре привода сцепления Форд.

Так выглядит пружина, которую нужно зацепить за крючок.
188.png
188.png (298.73 КБ) 708 просмотров
188.png
188.png (298.73 КБ) 708 просмотров
Теперь чтобы надеть пружину необходимо примотать к ее концу крепкую металлическую проволоку и перекинуть через кронштейн. Теперь одной рукой тянем и натягиваем с помощью проволоки пружину, а второй направляем ее в нужное нам место.
189.png
189.png (366.91 КБ) 708 просмотров
189.png
189.png (366.91 КБ) 708 просмотров
После полной установки всех ранее снятых элементов, необходимо прокачать систему. Для этого на КПП снизу находится специальный клапан для прокачки гидравлической системы привода сцепления Ford Fusion. Откручиваем пластиковый колпачок и стравливаем понемногу жидкость, откручивая клапан. Достаточно слить грамм сто тормозухи, при этом следите, чтобы в бачке был уровень.
190.png
190.png (325.34 КБ) 708 просмотров
190.png
190.png (325.34 КБ) 708 просмотров
Источники:
http://remontauto-ford.ru/page/menjaem- ... ord-fusion
http://fordfusion.guru/kb/


Ответить

Вернуться в «Двигатель, трансмиссия, ходовая часть и рулевое управление»